很多車主都希望自己的車能省更多的汽油，但是他們沒想到的是太陽膜隔熱效果其實也可以省油的，那么究竟是怎么實現的呢？
當天氣炎熱，溫度范圍從1-2小時50-60℃。在汽車中，由總熱量的約40%傳遞到車輛用窗玻璃的熱量，并通過減少傳遞到車輛用窗玻璃的熱的量，可以降低車輛的總溫度。
車輛在行駛過程中，經常使用需要開空調系統(tǒng)制冷，一般通過汽車空調發(fā)動機可以直接驅動壓縮機。
開空調可使燃油消耗成本增加7%-10%，而在汽車怠速時，空調的功率可占發(fā)動機輸出信號功率的30%-50%。
應用隔熱材料膜后，可以通過減少車窗內的太陽熱量來降低車內的總熱量。如果空調器是變容量壓縮機，則壓縮機可以在相同的環(huán)境下以較低的功率運行或減少空氣輸出，車輛可以達到適當的溫度。
由于空氣調節(jié)功率降低，發(fā)動機功率降低，最終的燃油消耗也降低。
有的車主認為隔熱玻璃不就足夠了嗎？
也有車主覺得使用太陽膜隔熱這樣的效果更加好，阻止熱量從窗戶進入到車內，其實這幾種辦法目前都是很好的選擇，但是還是要對比一下哪種才更能達到車主的需求呢。
隔熱玻璃有一個缺點，就是成本過高了，但同時隔熱的效果并不是很明顯，隔熱板是低隔熱效果也好，但是只能在停車場使用，很不方便，每次還要操作一下。
但是太陽膜能夠有效防護每一塊玻璃，好的產品隔熱效果好，同時也能改善汽車的外觀，最好選擇使用高品質的汽車貼膜，以減少熱量進入車內。
